恒奧(ao)德(de)儀(yi)解析(xi)汽(qi)車前(qian)照燈(deng)檢測儀(yi) 光(guang)電轉換(huan)原理檢測步(bu)驟

通(tong)過光(guang)電轉換(huan)、光(guang)軸追(zhui)蹤等技(ji)術(shu)檢測前(qian)照燈(deng)的(de)發光(guang)強度和光(guang)軸偏(pian)移量(liang)，主(zhu)要(yao)分為(wei)屏(ping)式(shi)、聚光(guang)式、投(tou)影式(shi)和自動(dong)追(zhui)蹤光(guang)軸式(shi)四(si)類，操作(zuo)原理如(ru)下(xia)：

光(guang)電轉換(huan)原理

檢測儀(yi)通過光(guang)電元件(jian)（如光(guang)電池）將前(qian)照燈(deng)光(guang)束(shu)轉換(huan)為(wei)電信號，根據(ju)信(xin)號強(qiang)度計(ji)算(suan)發(fa)光(guang)強度。例如(ru)，屏式檢測儀(yi)通過調整屏幕位置使(shi)光(guang)度計(ji)指示值最(zui)大，從而確定強(qiang)度值 。 ‌

光(guang)軸偏(pian)移測(ce)量(liang)

采(cai)用(yong)對稱布(bu)置的(de)光(guang)電元件(jian)檢測光(guang)束(shu)偏(pian)移：

水(shui)平(ping)偏(pian)移：左(zuo)右(you)兩(liang)側光(guang)電元件(jian)信號(hao)差值(zhi)反映(ying)光(guang)軸左(zuo)右偏(pian)移量(liang) 。 ‌

垂(chui)直(zhi)偏(pian)移：上(shang)下(xia)兩(liang)側(ce)光(guang)電元件(jian)信號(hao)差值(zhi)反映(ying)光(guang)軸上(shang)下(xia)偏(pian)移量(liang) 。 ‌

自(zi)動(dong)追蹤式(shi)檢測儀(yi)通過動(dong)態(tai)定位算(suan)法(fa)（如(ru)20ms刷(shua)新(xin)周期）實時(shi)捕捉(zhuo)光(guang)斑邊(bian)緣(yuan)，計(ji)算(suan)橢(tuo)圓(yuan)中(zhong)心坐標(biao)以(yi)確定光(guang)軸位置 。 ‌

光(guang)軸定位技(ji)術(shu)

電子虛擬成像(xiang)技(ji)術(shu)結(jie)合(he)三(san)角測(ce)量(liang)原(yuan)理：

布(bu)置在1m基線(xian)兩端的(de)位移傳(chuan)感器構(gou)建(jian)立(li)體坐標(biao)系(xi)，通過幾何(he)關(guan)系(xi)推算(suan)俯(fu)仰(yang)角(jiao)和偏(pian)轉角(jiao) 。 ‌

LED矩(ju)陣(zhen)燈(deng)需(xu)切換(huan)多點采樣模(mo)式(shi)以消(xiao)除局(ju)部(bu)誤(wu)差 。 ‌

檢測步(bu)驟

以(yi)自動追蹤式為(wei)例(li)：

車輛駛入(ru)檢測區，調整車身(shen)水平、輪胎(tai)氣(qi)壓，清潔前照(zhao)燈(deng) 。 ‌

啟(qi)動檢測儀(yi)，預熱(re)並(bing)校準鏡(jing)頭高度與(yu)光(guang)軸對(dui)準 。 ‌

自動追(zhui)蹤光(guang)軸，實(shi)時刷新(xin)定位數據(ju)（如(ru)20ms周期） 。 ‌

顯示發光(guang)強度、水平(ping)/垂(chui)直(zhi)偏(pian)移角(jiao)等參(can)數，對(dui)照(zhao)GB 7258等標準判斷是(shi)否合(he)格(ge) 。 ‌

其(qi)他類型(xing)檢測儀(yi)

屏式(shi)檢測儀(yi)：車輛距(ju)接收(shou)器3m，調整屏幕高度後(hou)讀(du)取(qu)光(guang)軸偏(pian)移量(liang) 。 ‌

聚光(guang)式檢測儀(yi)：通過刻(ke)度盤(pan)歸零(ling)後(hou)讀(du)取(qu)偏(pian)移值(zhi) 。 ‌

投(tou)影(ying)式檢測儀(yi)：移動(dong)探測(ce)器使(shi)光(guang)束(shu)覆(fu)蓋(gai)接收(shou)器，讀(du)取(qu)刻(ke)度盤(pan)數